В Москве прошел III Международный форум цифровых технологий в транспорте и логистике «Цифровая транспортация – 2025». Одной из ключевых тем стала роль интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в развитии беспилотных перевозок. Заместитель председателя правления по интеллектуальным транспортным системам и цифровизации госкомпании «Автодор» Виктория Эркенова сообщила, что именно на базе инфраструктуры компании реализован первый в России беспилотный маршрут для грузовых автомобилей протяжённостью более 1 тыс. км. Он проходит по трассам М-11 «Нева» и А-113 «ЦКАД», где уже курсируют как грузовые, так и легковые беспилотники.
По её словам, проект стал возможен благодаря комплексному развитию АСУДД, а также готовности дорожной сети «Автодора» к масштабированию. Опыт беспилотных перевозок используется для формирования новых требований к современным ИТС.
Эркенова подчеркнула, что сегодня 90% дорог под управлением «Автодора» оснащено интеллектуальными камерами, работающими по 15 автоматизированным сценариям реагирования на дорожные инциденты. Кроме того, госкомпания принимает участие в разработке технологий связи V2X и новых многофункциональных зон дорожного сервиса.
Среди приоритетов также названы унификация требований производителей к инфраструктуре, обеспечение кибербезопасности и обороноспособности в условиях новых вызовов. Одним из направлений станет создание хабов и сервисных зон для высокоавтоматизированного транспорта.
Эксперты считают, что развитие беспилотных перевозок может существенно повысить безопасность и эффективность транспортной системы страны. Это особенно важно в контексте растущего объема грузоперевозок и необходимости оптимизации логистических процессов.